false
| MILD HYBRID |
e-POWER |
|
|---|---|---|
| Kako funkcionira? | Baterija pruža podršku benzinskom motoru prilikom ubrzanja i vožnje stalnom brzinom |
Kombinacija benzinskog motora koji puni bateriju i električnog motora koji pokreće kotače |
| Što pokreće kotače? | Benzinski motor |
Električni motor |
| Kako se puni baterija? | Puni se u vožnji, prilikom kočenja |
Puni se u vožnji s pomoću termičkog motora i regenerativnog kočenja |
| Treba li benzin? | Da |
Da |
| Kakav je doživljaj vožnje? | Više okretnog momenta uz odzivnije ubrzanje |
Trenutačan okretni moment i nečujan rad |
| MILD HYBRID |
e-POWER |
|
|---|---|---|
| Kako funkcionira? | Baterija pruža podršku benzinskom motoru prilikom ubrzanja i vožnje stalnom brzinom |
Kombinacija benzinskog motora koji puni bateriju i električnog motora koji pokreće kotače |
| Što pokreće kotače? | Benzinski motor |
Električni motor |
| Kako se puni baterija? | Puni se u vožnji, prilikom kočenja |
Puni se u vožnji s pomoću termičkog motora i regenerativnog kočenja |
| Treba li benzin? | Da |
Da |
| Kakav je doživljaj vožnje? | Više okretnog momenta uz odzivnije ubrzanje |
Trenutačan okretni moment i nečujan rad |
| MILD HYBRID |
e-POWER |
|
|---|---|---|
| Kako funkcionira? | Baterija pruža podršku benzinskom motoru prilikom ubrzanja i vožnje stalnom brzinom |
Kombinacija benzinskog motora koji puni bateriju i električnog motora koji pokreće kotače |
| Što pokreće kotače? | Benzinski motor |
Električni motor |
| Kako se puni baterija? | Puni se u vožnji, prilikom kočenja |
Puni se u vožnji s pomoću termičkog motora i regenerativnog kočenja |
| Treba li benzin? | Da |
Da |
| Kakav je doživljaj vožnje? | Više okretnog momenta uz odzivnije ubrzanje |
Trenutačan okretni moment i nečujan rad |
| MILD HYBRID |
e-POWER[[127]] |
|
|---|---|---|
| Vrsta goriva | Petrol | Petrol |
| Zapremnina motora, ccm | 1.332 | 1.497 |
| Broj cilindara, razmještaj | 4, u nizu | 3, u nizu |
| Najveći okretni moment, Nm / okretaji u minuti | 270 / 1,800 - 3,750 | 330 / 4,500 - 7,500 |
| Pogonski motor | 2WD ili 4WD | 2WD |
| Najveća snaga motora (kW) / (KS) | 116 (158) | 140 (190) |
| Emisijska norma | Euro 6e | Euro 6e |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h, sec | 9.2 - 10.2 | 7.9 |
| Najveća dopuštena brzina, km/h | 196 - 199 | 198 |
| Vrsta mjenjača | Ručni ili Automatski | Automatski |
| Vrsta pogona | Prednji pogon ili pogon na sve kotače | Prednji pogon |
| Vrsta pogonskog sklopa | Benzin Blagi Hibrid | e-POWER |
| MILD HYBRID |
e-POWER[[127]] |
|
|---|---|---|
| Vrsta goriva | Petrol | Petrol |
| Zapremnina motora, ccm | 1.332 | 1.497 |
| Broj cilindara, razmještaj | 4, u nizu | 3, u nizu |
| Najveći okretni moment, Nm / okretaji u minuti | 270 / 1,800 - 3,750 | 330 / 4,500 - 7,500 |
| Pogonski motor | 2WD ili 4WD | 2WD |
| Najveća snaga motora (kW) / (KS) | 116 (158) | 140 (190) |
| Emisijska norma | Euro 6e | Euro 6e |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h, sec | 9.2 - 10.2 | 7.9 |
| Najveća dopuštena brzina, km/h | 196 - 199 | 198 |
| Vrsta mjenjača | Ručni ili Automatski | Automatski |
| Vrsta pogona | Prednji pogon ili pogon na sve kotače | Prednji pogon |
| Vrsta pogonskog sklopa | Benzin Blagi Hibrid | e-POWER |
| MILD HYBRID |
e-POWER[[127]] |
|
|---|---|---|
| Vrsta goriva | Petrol | Petrol |
| Zapremnina motora, ccm | 1.332 | 1.497 |
| Broj cilindara, razmještaj | 4, u nizu | 3, u nizu |
| Najveći okretni moment, Nm / okretaji u minuti | 270 / 1,800 - 3,750 | 330 / 4,500 - 7,500 |
| Pogonski motor | 2WD ili 4WD | 2WD |
| Najveća snaga motora (kW) / (KS) | 116 (158) | 140 (190) |
| Emisijska norma | Euro 6e | Euro 6e |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h, sec | 9.2 - 10.2 | 7.9 |
| Najveća dopuštena brzina, km/h | 196 - 199 | 198 |
| Vrsta mjenjača | Ručni ili Automatski | Automatski |
| Vrsta pogona | Prednji pogon ili pogon na sve kotače | Prednji pogon |
| Vrsta pogonskog sklopa | Benzin Blagi Hibrid | e-POWER |
[1] Prikazani podaci temelje se na rezultatima internog ispitivanja. Stvarne vrijednosti mogu se razlikovati s obzirom na to da njih utječu brojni čimbenici kao što su dodatna oprema, stanje baterije, rad klima-uređaja, održavanje, stil vožnje i drugi čimbenici koji nisu tehničke prirode, kao što su vremenski uvjeti, stvarna ruta itd.
[2] [2] Opisi hibridnog električnog vozila temelje se na usporedbi s jednakovrijednim modelom s termičkim motorom. Prikazane vrijednosti prema WLTP-u služe samo za usporedbu. Stvarne vrijednosti ovise o čimbenicima kao što su početna napunjenost baterije, dodatna oprema ugrađena nakon registracije vozila, vremenski uvjeti, stil vožnje i opterećenost vozila.
Potrošnja Nissana Qashqai Mild Hybrid u mješovitoj vožnji (l/100 km): 6,3 – 7,0; emisije CO2 u mješovitoj vožnji (g/km): 142 – 159. Potrošnja Nissana Qashqai e-POWER u mješovitoj vožnji (l/100 km): 5,2 – 5,3; emisije CO2 u mješovitoj vožnji (g/km): 118 – 119.
Prikazane slike i opisi samo su ilustracija. U nekim slučajevima ne predstavljaju vozilo namijenjeno hrvatskom tržištu te ne prikazuju određen model, paket opreme ili posebnu ponudu. Značajke možda neće biti dostupne ili će biti dostupne samo uz nadoplatu.